|
|
En 1904, la Société française d'études et d'entreprises va s'intéresser au marché des fiacres automobiles. Des essais comparatifs ont lieu dans Paris pendant près d'un an, donnant finalement "la palme" au modèle Renault type AG huit CV, deux cylindres, ce qui lui vaut le surnom de "deux pattes". La majorité des fameux taxis de la Marne étaient de ce type.
|
propulsé par iGalerie | |
