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La R5 hérite de la plate-forme, et de la mécanique des r4. Le levier de vitesses est au tableau de bord. Plus tard, un levier au plancher sera proposé. Elle est la première voiture à être équipée de boucliers en polyester armé à la place des habituels pare-chocs chromés. Elle innove aussi en proposant un hayon arrière qui s'ouvre jusqu'au pare-chocs pour la première fois sur une petite voiture. |
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