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À sa sortie, en mai 1957, la Citroën ID 19 Luxe était motorisée par un moteur série D de 1911 cm3 & 66 ch à carburateur simple corps (double corps sur DS).C'est en fait une évolution du moteur 11 D de la Traction Avant 11 cv, doté d'une culasse hémisphérique . Elle partageait avec la DS la suspension hydraulique, mais se démarquait par la boîte de vitesses à embrayage classique, la direction et le freinage non assistés.

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